Verbraucher haben festgestellt, dass Camping World (NYSE: CWH), ein Vertreiber von Campingbedarf und Freizeitfahrzeugen (RVs), ein direkter Nutznießer der Pandemie war.
Camping World (NYSE: CWH), ein Vertreiber von Campingprodukten und Freizeitfahrzeugen (RVs), war ein direkter Nutznießer der Pandemie, da Verbraucher die Erholung im Freien entdecken oder wiederentdecken.Die Aufhebung der COVID-Beschränkungen und die Verbreitung von Impfungen haben das Wachstum von Camping World nicht aufgehalten.Investoren fragen sich, ob es eine neue Normalität in der Branche gibt.In Bezug auf die Bewertung wird die Aktie, wenn die Prognosen nicht herabgestuft werden, sehr günstig zum 5,3-fachen der erwarteten Gewinne gehandelt und zahlt eine jährliche Dividende von 8,75 %.Tatsächlich wird es mit weniger als dem 4,1-Fachen der erwarteten Gewinne und der 1,9 % annualisierten Dividendenrendite des Wohnmobilherstellers Winnebago (WKN: 855667) oder dem 9-Fachen der erwarteten Gewinne von Thor Industries (WKN: 855666) bewertet.0,2-fache und 2,3-fache erwartete Gewinne.Jährliche Dividendenerträge.
Die Fed hat die Zinssätze in den letzten sechs Monaten um 3 % angehoben, um die galoppierende Inflation einzudämmen.Die Ergebnisse stellten sich jedoch nur langsam ein, da der Gesamtverbraucherpreisindex im September bei 8,2 % lag, unter den Erwartungen der Analysten von 8,1 %, aber immer noch über dem Juni-Hoch von 9,1 %.Ein Rückgang der gewerblichen Wohnmobillieferungen im August (-36 %) könnte auf einen Rückgang der Wohnmobilverkäufe von Camping World hindeuten.Das Potenzial für eine Normalisierung und Verlangsamung der Verkäufe, die in der nächsten Gewinn- und Verlustrechnung ausgewiesen werden, sollte Anleger veranlassen, die Aktie zu kaufen.Das Geschäft mit Wohnmobilen befindet sich seit der Sperrung durch die Pandemie auf Talfahrt, was eine Herausforderung zu sein scheint, da potenzielle Änderungen des Lebensstils der Verbraucher die Nachfrage weiter antreiben.Steigende Zinsen und geringere Konsumausgaben könnten jedoch die Nachfrage belasten, und Anleger sollten sich auf mögliche Engpässe einstellen.Die Autobestände haben sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt, was auf eine Lockerung der Lieferkettenbeschränkungen hindeutet.
Postzeit: 07. November 2022